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调车灯显信号显示一个绿灯是（）。

A、停车信号

B、推进信号

C、起动信号

D、溜放信号

答案：B

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道岔开通信号（联系用手信号）：夜间——黄色灯光高举头上。

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电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时，要有足够数量的（）作“隔离”。

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回送铁路救援起重机,应挂于列车中后部。

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调车脱轨属于一般（）类事故。

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

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使用无线调车灯显制式的信号显示（）——推进信号。

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专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前，防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约1m处的适当地点，并指派专人现场看管，待机车挂妥后，由看管人负责撤除。

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挂车超过10辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”。

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，属于（）类事故。

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对列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等的调车称为（）调车。

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调车灯显信号显示一个绿灯是（）。

A、停车信号

B、推进信号

C、起动信号

D、溜放信号

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道岔开通信号（联系用手信号）：夜间——黄色灯光高举头上。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时，要有足够数量的（）作“隔离”。

A. 人员

B. 股道

C. 车辆

D. 分区绝缘器

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回送铁路救援起重机,应挂于列车中后部。

A. 正确

B. 错误

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调车脱轨属于一般（）类事故。

A. A

B. B

C. C

D. D

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显制式的信号显示（）——推进信号。

A. 一个黄灯

B. 一个绿灯

C. 一个红灯

D. 一个白灯

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专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前，防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约1m处的适当地点，并指派专人现场看管，待机车挂妥后，由看管人负责撤除。

A. 正确

B. 错误

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挂车超过10辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”。

A. 正确

B. 错误

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，属于（）类事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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对列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等的调车称为（）调车。

A. 解体

B. 摘挂

C. 编组

D. 取送

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