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动车组采用机车调车作业时，（）负责车钩摘解、软管摘结。

A、学习司机（换乘司机）

B、车辆乘务员

C、调车人员

D、动车段人员

答案：C

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机务段、车辆段专用并由其管理的线路是（）。

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普速铁路，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5000mm。

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空线可以两端同时溜放。

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禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。

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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端（）客车前端站台侧设置。

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下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：（）

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）mm。

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（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

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装有密接式车钩的客车回送时，（车辆人员）应安装过渡车钩。

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单选题

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调车长运输部机考题库

动车组采用机车调车作业时，（）负责车钩摘解、软管摘结。

A、学习司机（换乘司机）

B、车辆乘务员

C、调车人员

D、动车段人员

答案：C

相关题目

机务段、车辆段专用并由其管理的线路是（）。

A. 岔线

B. 正线

C. 站线

D. 段管线

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普速铁路，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5000mm。

A. 正确

B. 错误

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空线可以两端同时溜放。

A. 正确

B. 错误

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禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。

A. 正确

B. 错误

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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。

A. 车辆防溜

B. 货物装载

C. 车门关闭

D. 货位距离

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A. 一位

B. 二位

C. 方向

D. 第一辆

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下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：（）

A. 造成5人以上10人以下重伤

B. 客车大破1辆

C. 机车中破1台

D. 货运列车脱轨2辆以上4辆以下

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）mm。

A. 1750

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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（）在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 区间

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装有密接式车钩的客车回送时，（车辆人员）应安装过渡车钩。

A. 车辆人员

B. 车站人员

C. 机务人员

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动车组采用机车调车作业时，（ ）负责车钩摘解、软管摘结。

动车组采用机车调车作业时，（）负责车钩摘解、软管摘结。