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集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A、车站调度员

B、调车区长

C、助理值班员

D、信号长（员）

答案：D

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编组场、编发场对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告调车长。

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客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5000mm。

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中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

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根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、（）。

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下列情形中，（）为重大事故

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按作业分工认真执行包线检查，实行对号交接。

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（）用于安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可用于安全标志的文字和图形符号。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的（）作业。

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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能较慢地数清枕木根数时，约（）。

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单选题

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调车长运输部机考题库

集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A、车站调度员

B、调车区长

C、助理值班员

D、信号长（员）

答案：D

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编组场、编发场对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告调车长。

A. 正确

B. 错误

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客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5000mm。

A. 正确

B. 错误

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中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

A. 正确

B. 错误

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根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、（）。

A. 四级超限

B. 特级超限

C. 三级超限

D. 超级超限

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下列情形中，（）为重大事故

A. 造成3人以上10人以下死亡

B. 造成10人以上50人以下重伤

C. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

D. 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

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按作业分工认真执行包线检查，实行对号交接。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）用于安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可用于安全标志的文字和图形符号。

A. 黑色

B. 白色

C. 红色

D. 黄色

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的（）作业。

A. 连挂

B. 摘挂

C. 取送

D. 调车

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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能较慢地数清枕木根数时，约（）。

A. 4km/h

B. 5km/h

C. 6km/h

D. 7km/h

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