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调车长于（）要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。

A、交接班或作业前

B、交班后或作业前

C、交接班或作业中

D、交接班前和作业后。

答案：A

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间——绿色灯光,在距离停留车十车（约110m）时连续下压四次,五车（约55m）时连续下压两次,三车（约33m）时下压一次。

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尖轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔，禁止使用。

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（）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

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在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）。

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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔良好及开通位置，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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机械化驼峰的溜放部分设置（）调速，调车线内采用铁鞋制动。

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溜放过程中遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆使用提钩摘管器进行摘管、提钩。

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调车长于（）要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。

A、交接班或作业前

B、交班后或作业前

C、交接班或作业中

D、交接班前和作业后。

答案：A

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 正确

B. 错误

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在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。

A. 发车表示器

B. 发车线路表示器

C. 进路表示器

D. 调车表示器

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸,夜间——绿色灯光,在距离停留车十车（约110m）时连续下压四次,五车（约55m）时连续下压两次,三车（约33m）时下压一次。

A. 正确

B. 错误

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尖轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔，禁止使用。

A. 基本轨

B. 尖轨

C. 导曲线轨

D. 翼轨

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（）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A. 视觉信号

B. 手信号

C. 听觉信号

D. 列车信号

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在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）。

A. 阻挡信号

B. 减速信号

C. 防护信号

D. 停车信号

点击查看答案

进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔良好及开通位置，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

A. 由调车人员扳动的道岔

B. 由扳道员扳动的道岔

C. 由信号员操纵的道岔

D. 由货运员扳动的道岔

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

A. 车站值班员命令

B. 车站值班员指示

C. 列车调度员命令

D. 电话记录

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机械化驼峰的溜放部分设置（）调速，调车线内采用铁鞋制动。

A. 脱鞋道岔

B. 减速顶

C. 车辆减速器

D. 铁鞋

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溜放过程中遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆使用提钩摘管器进行摘管、提钩。

A. 正确

B. 错误

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