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调车作业中调车灯显正常使用时，对灯显以外的作业指令采用（）。

A、手信号

B、音响信号

C、通话方式

D、地面信号

答案：C

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不能通过设备确认线路空闲时，车站值班员派胜任人员现场检查,两人及以上检查时车站值班员要进行分工，检查完毕后向（）报告。

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单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

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阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（）前，分别向有关工种人员布置下达。

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蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

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调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。

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单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。

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遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上上下摇动；夜间——白色灯光高举头上。

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单选题

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调车长运输部机考题库

调车作业中调车灯显正常使用时，对灯显以外的作业指令采用（）。

A、手信号

B、音响信号

C、通话方式

D、地面信号

答案：C

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不能通过设备确认线路空闲时，车站值班员派胜任人员现场检查,两人及以上检查时车站值班员要进行分工，检查完毕后向（）报告。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 值班站长

D. 值班干部

点击查看答案

单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 车门

B. 转向架

C. 人力制动机

D. 自动制动机

点击查看答案

阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（）前，分别向有关工种人员布置下达。

A. 15min

B. 0.5h

C. 40min

D. 1h

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蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 连结员

B. 前方引导人员

C. 调车指挥人

D. 机车司机

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调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。

A. 正线

B. 到发线

C. 不同线路

D. 同一线路

点击查看答案

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

A. 正确

B. 错误

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上上下摇动；夜间——白色灯光高举头上。

A. 正确

B. 错误

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