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入线前停留时间由（）时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。

A、货车到达

B、货车送到装卸地点

C、装卸作业完了

D、发车

答案：A

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单开道岔发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，按顺道岔方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。非集中道岔，应将扳道器置于中立位置。

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加锁装置包括锁板、钩锁器、（）、带柄标志加锁。

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

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信号装置一般分为信号机和移动信号两类。

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在（）时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

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调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过15km/h。

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接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

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告知显示错误的调车手信号：夜间——红色灯光左右摇动。

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接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个绿色灯光——准许越过该信号机调车。

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在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的（）与（）车辆处分别防护。

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单选题

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调车长运输部机考题库

入线前停留时间由（）时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。

A、货车到达

B、货车送到装卸地点

C、装卸作业完了

D、发车

答案：A

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单开道岔发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，按顺道岔方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。非集中道岔，应将扳道器置于中立位置。

A. 正确

B. 错误

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加锁装置包括锁板、钩锁器、（）、带柄标志加锁。

A. 闭止器

B. 信号手柄

C. 夹板固定

D. 闭止把加锁

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正线、到发线与岔线衔接处设置安全线，引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。

A. 正线

B. 到发线

C. 岔线

D. 安全线

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信号装置一般分为信号机和移动信号两类。

A. 正确

B. 错误

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在（）时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

A. 挂车

B. 检查线路

C. 机车进入

点击查看答案

调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

告知显示错误的调车手信号：夜间——红色灯光左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个绿色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的（）与（）车辆处分别防护。

A. 前部

B. 最前部

C. 后部

D. 最后部

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