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密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，
可采用（）连挂。

A、捆绑加固方式

B、拆卸车钩方式

C、配备的专用过渡车钩

D、焊接

答案：C

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

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普速铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm。

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。

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按线路分类，（）属于站线。

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中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

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利用本务机调车作业时，调车工作由车站值班员担任指挥工作。

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根据驼峰（）和配置的调车机车台数不同，驼峰作业组织就有不同的作业方案。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——拢起的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

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列车在到达线路内（）、（）、直接（）、本务机车(包括重联机车、补机）（）及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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普速铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。

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单选题

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调车长运输部机考题库

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，
可采用（）连挂。

A、捆绑加固方式

B、拆卸车钩方式

C、配备的专用过渡车钩

D、焊接

答案：C

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

A. 车钩的连接

B. 软管的连接

C. 车辆的摘解

D. 车辆的摘挂和软管摘结

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普速铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm。

A. 正确

B. 错误

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按线路分类，（）属于站线。

A. 货物线

B. 段管线

C. 特别用途线

D. 岔线

点击查看答案

中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

利用本务机调车作业时，调车工作由车站值班员担任指挥工作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

根据驼峰（）和配置的调车机车台数不同，驼峰作业组织就有不同的作业方案。

A. 类型

B. 设备

C. 峰高

D. 大小

点击查看答案

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——拢起的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在到达线路内（）、（）、直接（）、本务机车(包括重联机车、补机）（）及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

A. 拉道口

B. 对货位

C. 后部摘车

D. 摘挂

E. 转场

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普速铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。

A. 正确

B. 错误

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