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调车灯显正常使用时停用（）。

A、调车信号

B、手信号

C、列车信号

D、闭塞设备

答案：B

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车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。

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可以在运行中的机车、车辆前面抢越，但要注意安全。

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车辆标记为P61的表示该车是（）。

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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔良好及开通位置，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

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到发线是指供列车到达或出发使用的线路。

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双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后即可越出站界调车。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

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车辆人力制动机安装在车辆的（）。

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，（）持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

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调车灯显正常使用时停用（）。

A、调车信号

B、手信号

C、列车信号

D、闭塞设备

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车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。

A. 正确

B. 错误

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可以在运行中的机车、车辆前面抢越，但要注意安全。

A. 正确

B. 错误

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车辆标记为P61的表示该车是（）。

A. 61t敞车

B. 61t罐车

C. 61t棚车

D. 60t棚车

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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔良好及开通位置，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

A. 由调车人员扳动的道岔

B. 由扳道员扳动的道岔

C. 由信号员操纵的道岔

D. 由货运员扳动的道岔

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到发线是指供列车到达或出发使用的线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后即可越出站界调车。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 调车领导人

点击查看答案

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

A. 正确

B. 错误

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车辆人力制动机安装在车辆的（）。

A. 右侧

B. 左侧

C. 二位端

D. 一位端

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，（）持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

A. 左手

B. 右手

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