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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，下列情况调车说法错误的是（）。

A、不准向能进入接发列车进路的方向调车。

B、本务机车在停留线路内摘挂时

C、列车拉道口时

D、列车对货位时向接发车进路方向作业

答案：D

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岔线与站内的到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可以不设安全线。

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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,均为铁路交通事故

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发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上可以进行的调车作业，下列说法正确的是（）。

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使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端（）车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示下列信号（）、（）、（）、（）。

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难行线是经过道岔、（）多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。

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连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。窄轨铁路及执行十、五、三车的距离信号有困难的国家铁路除外的其他企业，可自行规定距离信号。

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遇有危及安全的情况，停车后有关人员要立即报告（）。待具备作业条件后，向调车指挥人报告，重新开始作业。

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单选题

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，下列情况调车说法错误的是（）。

A、不准向能进入接发列车进路的方向调车。

B、本务机车在停留线路内摘挂时

C、列车拉道口时

D、列车对货位时向接发车进路方向作业

答案：D

相关题目

岔线与站内的到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可以不设安全线。

A. 脱轨器

B. 平行进路

C. 隔开道岔

D. 平行进路及隔开道岔

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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,均为铁路交通事故

A. 正确

B. 错误

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发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上可以进行的调车作业，下列说法正确的是（）。

A. 与列车运行相同方向

B. 与列车相反方向

C. 相同方向但不越过警冲标

D. 手推调车

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A. 正确

B. 错误

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A. 外端

B. 内端

C. 两端

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道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

A. 正确

B. 错误

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示下列信号（）、（）、（）、（）。

A. 一个红色闪光灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个黄色闪光灯光

D. 一个月白色闪光灯光

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难行线是经过道岔、（）多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。

A. 正线

B. 直线

C. 曲线

D. 调车线

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A. 正确

B. 错误

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遇有危及安全的情况，停车后有关人员要立即报告（）。待具备作业条件后，向调车指挥人报告，重新开始作业。

A. 停车时间

B. 停车点

C. 原因

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，下列情况调车说法错误的是（ ）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，下列情况调车说法错误的是（）。