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编组站、区段站应根据作业需要，修建（），设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。

A、自动化驼峰

B、简易驼峰

C、半自动化驼峰

D、简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰

答案：D

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“140产品”车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

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进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后，方准进入。

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在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

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检查线路车辆时，不能事先检查时，入线后可以边作业边检查。

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普速铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5500mm。

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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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非进路调车时控制台调车进路不显示白光带，只在有车占用轨道电路区段时点亮红光带。

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摘车钩，机车将车组摘解道指定线路内并返回至牵出线的行程。

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机车车辆限界规定，货物装载高度不得超过（）。

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单选题

)

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调车长运输部机考题库

编组站、区段站应根据作业需要，修建（），设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。

A、自动化驼峰

B、简易驼峰

C、半自动化驼峰

D、简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰

答案：D

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“140产品”车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

A. 正确

B. 错误

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进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后，方准进入。

A. 正确

B. 错误

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在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，当进行溜放作业时，紫色灯光表示道岔开通直向，黄色灯光表示道岔开通侧向。

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

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检查线路车辆时，不能事先检查时，入线后可以边作业边检查。

A. 正确

B. 错误

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普速铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5500mm。

A. 正确

B. 错误

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牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

A. 正确

B. 错误

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非进路调车时控制台调车进路不显示白光带，只在有车占用轨道电路区段时点亮红光带。

A. 正确

B. 错误

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摘车钩，机车将车组摘解道指定线路内并返回至牵出线的行程。

A. 正确

B. 错误

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机车车辆限界规定，货物装载高度不得超过（）。

A. 4900mm

B. 4800mm

C. 4700mm

D. 4600mm

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