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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

A、列检人员

B、车辆乘务员

C、调车作业人员

D、机车乘务员

答案：C

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机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。

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使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道检查确认后，调车人员间可使用无线电台要道还道。

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示（）为定位。

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使用灯显设备指挥调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。

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装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，可以不停车上下。

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信号机无效标为红色的十字交叉板。高柱色灯信号机的无效标装在机柱上,矮型色灯信号机的无效标装在信号机构上,臂板信号机的无效标装在臂板上。

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指挥机车动车指令,调车人员均可以发出。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车辆人员负责。

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单选题

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调车长运输部机考题库

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

A、列检人员

B、车辆乘务员

C、调车作业人员

D、机车乘务员

答案：C

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机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 120

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使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道检查确认后，调车人员间可使用无线电台要道还道。

A. 正确

B. 错误

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示（）为定位。

A. 进行信号

B. 通过信号

C. 无显示

D. 红色灯光

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使用灯显设备指挥调车时，遇危及行车、人身安全等紧急情况时，连结员（制动员）应（）。

A. 立即躲藏到安全位置

B. 立即呼喊有关人员

C. 立即通知调车长

D. 直接按下“紧急停车”键

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

A. 红色

B. 黄色

C. 黑色

D. 绿色

点击查看答案

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，可以不停车上下。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号机无效标为红色的十字交叉板。高柱色灯信号机的无效标装在机柱上,矮型色灯信号机的无效标装在信号机构上,臂板信号机的无效标装在臂板上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

指挥机车动车指令,调车人员均可以发出。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车辆人员负责。

A. 正确

B. 错误

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