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下列情况（）上禁止停留机车车辆。

A、安全线

B、禁溜线

C、编发线

D、到发线

答案：A

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截断塞门装设在制动支管上，当车辆的自动制动机发生故障时，可关闭截断塞门，停止该车制动机作用。

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使用简易紧急制动阀时，确认（）。

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编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置（）等调速设备。

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调车指挥人确认（）人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

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三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光左右摇动。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

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劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的，用人单位可以解除劳动合同，但是应当提前三十日以书面形式通知劳动者本人。

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无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

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轨道由钢轨、钢轨连结零件、轨枕、道床、道岔和防爬设备组成。

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(

单选题

)

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下列情况（）上禁止停留机车车辆。

A、安全线

B、禁溜线

C、编发线

D、到发线

答案：A

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截断塞门装设在制动支管上，当车辆的自动制动机发生故障时，可关闭截断塞门，停止该车制动机作用。

A. 正确

B. 错误

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使用简易紧急制动阀时，确认（）。

A. 安装良好

B. 挂钩挂好

C. 位置适当

D. 通风良好

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编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置（）等调速设备。

A. 车辆减速器

B. 减速顶

C. 车辆减速器、减速顶、加速顶

D. 加速顶

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调车指挥人确认（）人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

A. 司机、扳道

B. 调车、扳道

C. 有关人员

D. 连接员、司机

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三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的，用人单位可以解除劳动合同，但是应当提前三十日以书面形式通知劳动者本人。

A. 正确

B. 错误

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无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

A. 助理值班员

B. 调车作业人员

C. 机车乘务员

D. 车辆乘务员

点击查看答案

轨道由钢轨、钢轨连结零件、轨枕、道床、道岔和防爬设备组成。

A. 正确

B. 错误

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