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线路坡度超过（），长度为2km/h及以上时，该线路属于长大下坡道。

A、6‰

B、12‰

C、15‰

D、20‰

答案：D

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（）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。

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峰顶平台系推送部分和溜放部分中间的一段平道，净平台长度一般为（），是驼峰的最高地
段。

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

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编组超重列车时，在编组站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

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当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在高于站台的车梯上。

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公安人员得到车站值班员通知后，应先劝解扒乘人员下车，扒乘人员拒不下车时，须现场确认地线已接挂后方可上车顶清理。公安人员清理完毕并返回安全地点后，通知供电人员撤除防护措施。

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停有正在进行（）车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。

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蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车缓慢运行时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

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有货物列车列检作业的编组站到发线间地面应具备方便作业条件。

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单选题

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线路坡度超过（），长度为2km/h及以上时，该线路属于长大下坡道。

A、6‰

B、12‰

C、15‰

D、20‰

答案：D

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（）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。

A. 摘接风管

B. 调整钩位

C. 处理钩销

D. 其他三项均正确

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峰顶平台系推送部分和溜放部分中间的一段平道，净平台长度一般为（），是驼峰的最高地
段。

A. 5m～7.5m

B. 7.5m～10m

C. 10m～12.5m

D. 12.5m～15m

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

A. 正确

B. 错误

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编组超重列车时，在编组站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

A. 站调（区长）

B. 车站值班员

C. 机务（折返）段调度员

D. 司机

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当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。

A. 连续

B. 单钩

C. 多组

D. 惰力

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在高于站台的车梯上。

A. 正确

B. 错误

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公安人员得到车站值班员通知后，应先劝解扒乘人员下车，扒乘人员拒不下车时，须现场确认地线已接挂后方可上车顶清理。公安人员清理完毕并返回安全地点后，通知供电人员撤除防护措施。

A. 正确

B. 错误

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停有正在进行（）车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。

A. 技术检查

B. 修理

C. 装卸作业

D. 货运作业

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蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车缓慢运行时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。

A. 正确

B. 错误

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有货物列车列检作业的编组站到发线间地面应具备方便作业条件。

A. 正确

B. 错误

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