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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A、3%

B、5%

C、6%

D、7%

答案：C

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使用灯显设备指挥调车时,调车指挥人发出距离信号后未得到司机鸣笛回示（市区限制鸣笛处所按路局有关作业办法执行）,领车人员未听到机控器语音回示时,均应再次发出距离信号。

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峰下线路采用对称道岔不得小于9号。

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下列不属于调车作业人员一班工作制度内容的是（）。

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无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号。

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采用步行测速时，人快跑能跟上车组的速度，一般为15km/h左右。

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编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。

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用口笛、号角发出信号时，必须（）。

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显示距离信号后，没有司机回示，重新显示距离信号。

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密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，
可采用（）连挂。

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编入直通货物列车时，角7与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

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单选题

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A、3%

B、5%

C、6%

D、7%

答案：C

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使用灯显设备指挥调车时,调车指挥人发出距离信号后未得到司机鸣笛回示（市区限制鸣笛处所按路局有关作业办法执行）,领车人员未听到机控器语音回示时,均应再次发出距离信号。

A. 正确

B. 错误

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峰下线路采用对称道岔不得小于9号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列不属于调车作业人员一班工作制度内容的是（）。

A. 休息、着装制

B. 替班换岗制

C. 包线检查制

D. 交班总结制

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无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用步行测速时，人快跑能跟上车组的速度，一般为15km/h左右。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

用口笛、号角发出信号时，必须（）。

A. 模糊

B. 明了

C. 响亮

D. 清晰、准确

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显示距离信号后，没有司机回示，重新显示距离信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，
可采用（）连挂。

A. 捆绑加固方式

B. 拆卸车钩方式

C. 配备的专用过渡车钩

D. 焊接

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编入直通货物列车时，角7与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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