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根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。

A、上部和中下部

B、顶部、中部和底部

C、上中部和下部

D、上部、中部和下部

答案：D

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车组人员负责。

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线路坡度超过6‰，长度为（）及以上时，称为长大下坡道。

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（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。

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列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在编发线上办理的各项作业，称列车技术作业。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

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在尽头线上，道岔编号是向线路起点方向顺序编号。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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编入直通货物列车时，角4与角8应（）。

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单选题

)

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根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。

A、上部和中下部

B、顶部、中部和底部

C、上中部和下部

D、上部、中部和下部

答案：D

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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 1m

B. 2m

C. 4m

D. 10m

点击查看答案

不得带检查车、试验车、公务车倒调其他车辆。摘挂时，要防止冲撞。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车组人员负责。

A. 车辆的摘挂

B. 密封风挡的连结

C. 电气连接线的连结

D. 软管的摘结

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线路坡度超过6‰，长度为（）及以上时，称为长大下坡道。

A. 6‰

B. 12‰

C. 15‰

D. 20‰

点击查看答案

（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。

A. 到发线

B. 调车线

C. 迂回线

D. 牵出线

点击查看答案

列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站，在编发线上办理的各项作业，称列车技术作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在尽头线上，道岔编号是向线路起点方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

A. 车站值班员命令

B. 车站值班员指示

C. 列车调度员命令

D. 电话记录

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编入直通货物列车时，角4与角8应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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