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无扳道员和调车信号机时，调车作业时下列说法正确的是（）。

A、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号

B、调车人员确认道岔开通正确后，通知调车长，向司机显示起动信号

C、调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号

D、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，通知司机

答案：A

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机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于（）mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。

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站内（）须保证能通过超限货物列车。

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车辆的制动装置一般包括（）人力制动机和基础制动装置三个部分。

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在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不小于5500mm。

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带风作业时，必须执行一提钩，二摘（摘风管），三关（关折角塞门）的作业程序。

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遇有危及安全的情况，停车后有关人员要立即报告（）。待具备作业条件后，向调车指挥人报告，重新开始作业。

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施。

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对偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车的，铁路职工有权制止。

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效率第一是铁路职工正确的价值观和职业理想的集中体现。

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当车辆越过（）需返岔时，调车人员应向扳道长（员）显示过岔的好了信号。

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无扳道员和调车信号机时，调车作业时下列说法正确的是（）。

A、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号

B、调车人员确认道岔开通正确后，通知调车长，向司机显示起动信号

C、调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号

D、调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，通知司机

答案：A

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机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于（）mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

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站内（）须保证能通过超限货物列车。

A. 正线

B. 到发线

C. 正线和到发线

D. 调车线

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车辆的制动装置一般包括（）人力制动机和基础制动装置三个部分。

A. 车辆制动机

B. 主制动装置

C. 空气制动机

D. 制动缸

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在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不小于5500mm。

A. 正确

B. 错误

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带风作业时，必须执行一提钩，二摘（摘风管），三关（关折角塞门）的作业程序。

A. 正确

B. 错误

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遇有危及安全的情况，停车后有关人员要立即报告（）。待具备作业条件后，向调车指挥人报告，重新开始作业。

A. 停车时间

B. 停车点

C. 原因

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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对偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车的，铁路职工有权制止。

A. 正确

B. 错误

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效率第一是铁路职工正确的价值观和职业理想的集中体现。

A. 正确

B. 错误

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当车辆越过（）需返岔时，调车人员应向扳道长（员）显示过岔的好了信号。

A. 道岔

B. 警冲标

C. 折返信号机

D. 联动道岔

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