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计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

A、舍去

B、四舍五入

C、保留

D、进整

答案：B

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机车定期检修的修程分为大修、中修、小修、辅修和轴检。

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隔开设备是指（）、避难线及平行进路和起到隔开作用的有关联锁的防护道岔。

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根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

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摘挂列车挂妥后，应进行（）。

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动车组无动力停留时，无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（）进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

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（）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对灯显设备进行（）。

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对（）停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。

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一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

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计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

A、舍去

B、四舍五入

C、保留

D、进整

答案：B

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A. 正确

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A. 安全线

B. 专用线

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根据货物的超限程度，超限货物分为一级超限、二级超限、三级超限。

A. 正确

B. 错误

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摘挂列车挂妥后，应进行（）。

A. 试拉

B. 推进

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动车组无动力停留时，无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（）进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

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（）是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对灯显设备进行（）。

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对（）停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。

A. 站内

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C. 专用线

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一道股道号码信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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