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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）。

A、一道

B、二道

C、三道

D、四道

答案：B

调车长运输部机考题库

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经值班员员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

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我国铁路货车标准车轮直径货车为840mm。

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连结信号：昼间——单臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员,用白色灯光）交互显示数次。

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按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认（信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行）；二检查（制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆）；三提钩（掌握提钩时机，不错不漏）。

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四道股道号码信号：昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45？角；夜间——白色灯光高举头上上下小动。

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线路坡度超过5‰，长度为8km及以上为长大坡道。

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调车灯显应与列车运行监控记录装置配合使用。

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在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（）显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。

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“领车”信号夜间显示方式为：绿色灯光。前部负责瞭望的人员及使用无线调车灯显设备作业单机或牵引运行领车时，显示（）灯光。

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其他车辆向停有W车辆的线路溜放或送车时，应与W车辆（组）留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）。

A、一道

B、二道

C、三道

D、四道

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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我国铁路货车标准车轮直径货车为840mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连结信号：昼间——单臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员,用白色灯光）交互显示数次。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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四道股道号码信号：昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45？角；夜间——白色灯光高举头上上下小动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路坡度超过5‰，长度为8km及以上为长大坡道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车灯显应与列车运行监控记录装置配合使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型（）显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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“领车”信号夜间显示方式为：绿色灯光。前部负责瞭望的人员及使用无线调车灯显设备作业单机或牵引运行领车时，显示（）灯光。

A. 白色

B. 黄色

C. 绿色

D. 红色

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其他车辆向停有W车辆的线路溜放或送车时，应与W车辆（组）留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

A. 5m

B. 10m

C. 20m

D. 30m

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