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安全线、避难线、（）上不允许停留机车车辆，正线上不允许停留车辆。

A、段管线

B、岔线

C、机车固定走行线

D、禁溜线

答案：C

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调车指挥人在接班后，组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验并在调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。

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机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

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复式交分道岔挤后，不准移动，通知（）人员，按其指示办理。

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一批调车作业中临时停留的车辆防溜，下列说法正确的是（）。

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《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织，列车的技术作业程序和（），作业计划的编制、执行制度，车站信息系统的管理制度，车站（）。

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超过2.5‰坡度的线路禁止溜放作业，是指该线有效长内的平均坡度。

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为绿色圆牌。

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以（）作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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峰下线路采用对称道岔不得小于（）号。

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（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

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安全线、避难线、（）上不允许停留机车车辆，正线上不允许停留车辆。

A、段管线

B、岔线

C、机车固定走行线

D、禁溜线

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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复式交分道岔挤后，不准移动，通知（）人员，按其指示办理。

A. 工务

B. 电务

C. 工务、电务

D. 车辆

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一批调车作业中临时停留的车辆防溜，下列说法正确的是（）。

A. 须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮

B. 须拧紧人力制动机或铁鞋止轮

C. 须拧紧两端车辆的人力制动机

D. 两端以铁鞋（止轮器）止轮

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A. 时间标准

B. 侵正时间标准

C. 通过、改编能力

D. 越区转场作业办法

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超过2.5‰坡度的线路禁止溜放作业，是指该线有效长内的平均坡度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为绿色圆牌。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以（）作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A. 溜放

B. 取送

C. 解散

D. 排风

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峰下线路采用对称道岔不得小于（）号。

A. 6

B. 7

C. 9

D. 12

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（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A. 车体

B. 车底架

C. 转向架

D. 车体及车底架

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安全线、避难线、（ ）上不允许停留机车车辆，正线上不允许停留车辆。

安全线、避难线、（）上不允许停留机车车辆，正线上不允许停留车辆。