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双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

A、正线

B、到发线

C、货物线

D、岔线

答案：A

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军运人员列车换长不得超过（）。

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在（）时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

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在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（）关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

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铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。

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车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。

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从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照（）的程序进行。

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（）应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。

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仅办理摘挂取送作业，牵出线与其相邻线5500mm。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。

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单选题

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双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

A、正线

B、到发线

C、货物线

D、岔线

答案：A

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军运人员列车换长不得超过（）。

A. 48

B. 50

C. 65

D. 52

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停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在（）时撤除，当作为第二道防溜措施时，仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

A. 挂车

B. 检查线路

C. 机车进入

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在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（）关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。

A. 开放

B. 关闭

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铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。

A. 正确

B. 错误

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车辆的方位是以车辆运行方向来决定的。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照（）的程序进行。

A. 一关后、二关前、三摘软管、四提钩

B. 一关前、二关后、三提钩、四摘软管

C. 一关前、二关后、三摘软管、四提钩

D. 一关后、二关前、三提钩、四摘软管

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（）应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。

A. 人民政府

B. 当地人民政府

C. 当地铁路运输企业

D. 铁路运输企业

点击查看答案

仅办理摘挂取送作业，牵出线与其相邻线5500mm。

A. 正确

B. 错误

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（）。

A. 铁路建筑限界

B. 铁路接近限界

C. 铁路机车车辆限界

D. 铁路安全限界

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。

A. 列检人员

B. 司机

C. 运转车长

D. 列车长

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