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调车手信号减速信号夜间为（）。

A、绿色灯光长亮

B、绿色灯光左右摇动数次

C、绿色灯光下压数次

D、绿色灯光明灭数次

答案：C

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调车色灯信号机显示（）——不准越过该信号机调车。

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机车附挂车辆（含列车）停留，机车（）故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

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调车作业对灯显以外的作业指令采用（）方式。

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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90？，并熄灭灯光，作为（）。

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调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

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调车人员上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。

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车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业标准进行。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

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停有（）的线路禁止溜放。

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单选题

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调车手信号减速信号夜间为（）。

A、绿色灯光长亮

B、绿色灯光左右摇动数次

C、绿色灯光下压数次

D、绿色灯光明灭数次

答案：C

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机车附挂车辆（含列车）停留，机车（）故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。

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调车作业对灯显以外的作业指令采用（）方式。

A. 通话

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C. 面对面传达

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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90？，并熄灭灯光，作为（）。

A. 有效

B. 灯光熄灭

C. 红色灯光

D. 无效

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调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

A. 正确

B. 错误

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

A. 正确

B. 错误

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调车人员上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。

A. 正确

B. 错误

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车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业标准进行。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

停有（）的线路禁止溜放。

A. 调车机车

B. 客运机车

C. 货运机车

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