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警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

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调车作业由车站值班员或助理值班员单一指挥。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（），有关人员必须复诵。

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事先放在钢轨上，溜行车组第一轮对压上的铁鞋称为（）。

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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

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调车人员不准（）下车（牵出时最后一辆除外）。

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调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为（）溜放法。

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可向空线溜放的禁止溜放车辆，在摘车数上划“△”。

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在接触网未停电的线路上，严禁攀登（）及在装载的货物上进行作业。

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警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A、1

B、2

C、3

D、4

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双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 岔线

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调车作业由车站值班员或助理值班员单一指挥。

A. 正确

B. 错误

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（），有关人员必须复诵。

A. 中间站利用本务机车调车除外

B. 中间站利用调车机车调车除外

C. 中间站利用单机机车调车除外

D. 中间站利用机车调车除外

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事先放在钢轨上，溜行车组第一轮对压上的铁鞋称为（）。

A. 辅助鞋

B. 基本鞋

C. 备用鞋

D. 防溜鞋

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调车组不足（）人时，禁止溜放作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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调车人员不准（）下车（牵出时最后一辆除外）。

A. 迎面

B. 背面

C. 反面

D. 正面

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调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为（）溜放法。

A. 单组

B. 多组

C. 惰力

D. 惰力多组

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可向空线溜放的禁止溜放车辆，在摘车数上划“△”。

A. 正确

B. 错误

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在接触网未停电的线路上，严禁攀登（）及在装载的货物上进行作业。

A. 车辆人力制动机踏板台

B. 车底

C. 车辆端部

D. 车内。

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