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车站与其他单位所管线路相衔接的道岔，由（）负责管理。

A、车站

B、其他单位

C、车站与其他单位商定

D、工务段

答案：A

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视觉信号的基本颜色有红色、黄色、绿色。

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无（）的车站，应配备两台同一频率的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

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日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担登销记、通报故障情况等通用作业项目。

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调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

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正线是指连接车站并（）或直股伸入车站的线路。

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复式交分道岔挤后，不准移动，通知工、电人员，按其指示办理。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。

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安全线、避难线是隔开设备。

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

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调车长运输部机考题库

车站与其他单位所管线路相衔接的道岔，由（）负责管理。

A、车站

B、其他单位

C、车站与其他单位商定

D、工务段

答案：A

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视觉信号的基本颜色有红色、黄色、绿色。

A. 正确

B. 错误

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无（）的车站，应配备两台同一频率的便携机车控制器，一台使用，一台备用。

A. 调车机

B. 固定调车机

C. 本务机调车作业

D. 移动调车机

点击查看答案

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

日常不设工务、电务人员值守的车站，遇部分设备故障时由车务部门承担登销记、通报故障情况等通用作业项目。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

点击查看答案

正线是指连接车站并（）或直股伸入车站的线路。

A. 穿过

B. 伸入

C. 贯穿

D. 贯入

点击查看答案

复式交分道岔挤后，不准移动，通知工、电人员，按其指示办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安全线、避难线是隔开设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

A. 牵出

B. 推进

C. 启动

D. 停车

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