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在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）。

A、阻挡信号

B、减速信号

C、防护信号

D、停车信号

答案：D

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旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1250mm。

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手推调车速度不得超过5km/h。

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于10m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

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国务院铁路主管部门设立的铁路管理机构（以下简称铁路管理机构）负责本区域内的（）工作。

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《行规》哪些部门必须做好时钟对时、校准管理工作，表述正确的。是：

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《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（）侧作业。

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停有正在进行技术检查、修理、装车作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。

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集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上上下摇动；夜间——白色灯光高举头上。

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单选题

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在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）。

A、阻挡信号

B、减速信号

C、防护信号

D、停车信号

答案：D

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旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1250mm。

A. 正确

B. 错误

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手推调车速度不得超过5km/h。

A. 正确

B. 错误

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。

A. 正确

B. 错误

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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于10m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

A. 正确

B. 错误

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国务院铁路主管部门设立的铁路管理机构（以下简称铁路管理机构）负责本区域内的（）工作。

A. 铁路运输安全监督管理

B. 铁路安全监督管理

C. 铁路运输安全管理

D. 铁路运输监督管理

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《行规》哪些部门必须做好时钟对时、校准管理工作，表述正确的。是：

A. 行车指挥部门

B. 计算机联锁设备、TDCS、CTC、CCS、FS台和语音记录装置的维护部门

C. 行车时钟维护部门

D. 其他与列车时刻关系密切的部门

点击查看答案

《灯显细则》中规定，正常情况车站调车组人员应在（）侧作业。

A. 司机

B. 非司机

C. 左

D. 右

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停有正在进行技术检查、修理、装车作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

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集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。

A. 正确

B. 错误

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道岔开通信号：昼间——拢起的黄色信号旗高举头上上下摇动；夜间——白色灯光高举头上。

A. 正确

B. 错误

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