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铁路线路及其邻近的建筑物、构筑物、设备等（与机车车辆有直接互相作用的设备除外），不得进入国家规定的（）。

A、铁路建筑限界

B、铁路建筑接近限界

C、铁路机车车辆限界

D、铁路安全限界

答案：B

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）。

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中部超限：自轨面起高度超过1250mm至（）mm之间，任何部位超限者

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过（）km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过（）km/h，严禁手推调车、溜放调车。

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道岔常见的种类有单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

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调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。

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狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。

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正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

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（）是整个无线调车系统的核心，它由控制器主机和一些外围部件如显示器、话盒等构成。

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（）在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

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采用车站调车操作方式的车站，（）还应担当调车领导人并负责办理调车进路。

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调车长运输部机考题库

铁路线路及其邻近的建筑物、构筑物、设备等（与机车车辆有直接互相作用的设备除外），不得进入国家规定的（）。

A、铁路建筑限界

B、铁路建筑接近限界

C、铁路机车车辆限界

D、铁路安全限界

答案：B

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由（）。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车务段

D. 车站

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中部超限：自轨面起高度超过1250mm至（）mm之间，任何部位超限者

A. 1250

B. 3100

C. 3600

D. 4800

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过（）km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过（）km/h，严禁手推调车、溜放调车。

A. 10

B. 15

C. 2

D. 3

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道岔常见的种类有单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

A. 正确

B. 错误

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调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。

A. 正确

B. 错误

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正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

A. 正确

B. 错误

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（）是整个无线调车系统的核心，它由控制器主机和一些外围部件如显示器、话盒等构成。

A. 调车区长控制器

B. 调车长台

C. 机车控制器

D. 制动员(连结员)台

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（）在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

A. 可以

B. 不准

C. 线路没有车辆时可以

D. 视线良好时可以

点击查看答案

采用车站调车操作方式的车站，（）还应担当调车领导人并负责办理调车进路。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 调车区长

D. 车务应急值守人员

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