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站内铺设及拆除道岔、线路时，由（）批准。

A、总公司

B、铁路局集团有限公司

C、工务段

D、车站

答案：B

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

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对维护铁路运输安全作出突出贡献的单位或者个人，应当给予表彰奖励。

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铁路线路分为（）、安全线及避难线。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

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劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及（）。

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在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（）好（了）”，如原路返回、压信号折返等情况。

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站内铺设及拆除道岔、线路时，由（）批准。

A、总公司

B、铁路局集团有限公司

C、工务段

D、车站

答案：B

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。

A. 正确

B. 错误

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

A. 路票（附件1）

B. 红色许可证（附件2）

C. 绿色许可证（附件3）

D. 出站调车通知书（附件5）

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对维护铁路运输安全作出突出贡献的单位或者个人，应当给予表彰奖励。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路线路分为（）、安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及（）。

A. 接受职业技能培训的权利

B. 享受社会保险和福利的权利

C. 提请劳动争议处理的权利

D. 以及法律规定的其他劳动权利

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在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

A. 解体

B. 编组

C. 解体和编组

D. 接发

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（）好（了）”，如原路返回、压信号折返等情况。

A. 调车信号

B. 调车进路

C. 调车进路（信号）

D. 信号开放

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