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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即（），并保证安全生产。

A、通知公安

B、报告车站

C、离开

D、采取有效安全措施

答案：D

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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。

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电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。

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在站场、区间侵入建筑限界内的作业必须按规定设置防护人员。

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使用人字形复轨器复轨下列说法错误的是（）。

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为（）左右。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

停有（）的线路禁止溜放。

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(

单选题

)

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调车长运输部机考题库

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即（），并保证安全生产。

A、通知公安

B、报告车站

C、离开

D、采取有效安全措施

答案：D

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5.0m

D. 5.5m

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

A. 正确

B. 错误

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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。

A. 车辆防溜

B. 货物装载

C. 车门关闭

D. 货位距离

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在站场、区间侵入建筑限界内的作业必须按规定设置防护人员。

A. 正确

B. 错误

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使用人字形复轨器复轨下列说法错误的是（）。

A. 配套的两只复轨器要同时使用，不得单独使用一只。

B. 两只复轨器必须安放在同一根枕木上，不得前后错开安放。

C. 不应在腐朽枕木处安装人字型复轨器，以免固定不牢压翻。

D. 遇有水泥轨枕时，必须更换木枕，否则无法固定。

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为（）左右。

A. 3km/h

B. 4km/h

C. 5km/h

D. 8km/h

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

停有（）的线路禁止溜放。

A. 调车机车

B. 客运机车

C. 货运机车

D. 动车组

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即（），并保证安全生产。