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在停有（）的线路上禁止手推调车。

A、客车

B、货车

C、动车组

D、特种用途车车

答案：C

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峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。

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在正线、到发线及超过（）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

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（）表示平车的活动侧板放下时超过机车车辆限界，运行中必须关闭。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（），否则不得进行调车作业。

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国家实行劳动者每日工作时间不超过（）小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

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集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中三方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

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敞车车地板和端、侧墙损坏，可以编入军用列车。

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越出站界调车，最远不得越出站界500m。

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禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。

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下列能够确定线路有效长的标志之一是（）。

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在停有（）的线路上禁止手推调车。

A、客车

B、货车

C、动车组

D、特种用途车车

答案：C

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峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。

A. 正确

B. 错误

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在正线、到发线及超过（）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

点击查看答案

（）表示平车的活动侧板放下时超过机车车辆限界，运行中必须关闭。

A. 圈人

B. 圈古

C. 圈关

D. 圈超

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站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（），否则不得进行调车作业。

A. 1.0m

B. 1.2m

C. 1.5m

D. 1.8m

点击查看答案

国家实行劳动者每日工作时间不超过（）小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

A. 六

B. 八

C. 十

D. 十二

点击查看答案

集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中三方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

敞车车地板和端、侧墙损坏，可以编入军用列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

越出站界调车，最远不得越出站界500m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列能够确定线路有效长的标志之一是（）。

A. 警冲标

B. 脱轨器

C. 轨道电路

D. 水鹤

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