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城市市区的铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为，不少于（）米。

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：A

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在空线上牵引运行时，不准超过30km/h；推进运行时，不准超过20km/h。

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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

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在站台上，上下车时，车速不得超过15公里∕小时。

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无停放制动装置的动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

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普速铁路线间距，当υ≤120km/h时区间双线线间最小距离为（）mm。

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更换连结员（制动员）灯显电台电池时，应只对更换的灯显电台信号指令和通话进行试验。

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决定车站线路有效长的因素之一是（）。

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轨枕按照用途分主要有（）、岔枕和桥枕。

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线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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单选题

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城市市区的铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为，不少于（）米。

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：A

相关题目

在空线上牵引运行时，不准超过30km/h；推进运行时，不准超过20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 2

B. 3

C. 5

D. 15

点击查看答案

在站台上，上下车时，车速不得超过15公里∕小时。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无停放制动装置的动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

普速铁路线间距，当υ≤120km/h时区间双线线间最小距离为（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

点击查看答案

更换连结员（制动员）灯显电台电池时，应只对更换的灯显电台信号指令和通话进行试验。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

决定车站线路有效长的因素之一是（）。

A. 站界标

B. 出站信号机

C. 进站信号机

D. 站台长度

点击查看答案

轨枕按照用途分主要有（）、岔枕和桥枕。

A. 木枕

B. 混凝土枕

C. 普通轨枕

D. 钢枕

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线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

A. 正确

B. 错误

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A. 岔线

B. 站线

C. 段管线

D. 安全线

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城市市区的铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为，不少于（ ）米。

城市市区的铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为，不少于（）米。