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在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准)。

A、2.0‰

B、2.5‰

C、3.5‰

D、12.5‰

答案：B

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股道编号，双线区段内的尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

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接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。

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编入直通货物列车时，角5与角8应（）。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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无线调车灯显装置信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是连结信号。

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道岔表示器昼间（）显示或夜间为紫色灯光表示道岔位置开通直向。

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有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，属一般D类事故：（）

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六道股道号码信号：昼间——左臂向左上方,右臂向右下方各斜伸45？角；夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。

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（）不属于特种用途车。

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铁路听觉信号，重复鸣示时，须间隔（）以上。

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(

单选题

)

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在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准)。

A、2.0‰

B、2.5‰

C、3.5‰

D、12.5‰

答案：B

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股道编号，双线区段内的尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。

A. 正确

B. 错误

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编入直通货物列车时，角5与角8应（）。

A. 不隔离

B. 不能编入同一列车

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 7%

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无线调车灯显装置信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮是连结信号。

A. 正确

B. 错误

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道岔表示器昼间（）显示或夜间为紫色灯光表示道岔位置开通直向。

A. 有

B. 无

C. 灭灯

D. 白灯

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有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，属一般D类事故：（）

A. 发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车

B. 无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业

C. 漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行

D. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

点击查看答案

六道股道号码信号：昼间——左臂向左上方,右臂向右下方各斜伸45？角；夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）不属于特种用途车。

A. 试验车

B. 发电车

C. 轨道检查车

D. 凹型车

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铁路听觉信号，重复鸣示时，须间隔（）以上。

A. 3s

B. 5s

C. 10s

D. 15s

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