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遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过（）km/h。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

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动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。

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更换调车指挥人灯显电台时，必须重新试验并签字。

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机车类型从运用上分为客运机车、电力机车和调车机车。

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扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。

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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由连结员负责。

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车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。

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在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。

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移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）

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中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

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遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过（）km/h。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

A. 正确

B. 错误

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动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。

A. 正确

B. 错误

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更换调车指挥人灯显电台时，必须重新试验并签字。

A. 正确

B. 错误

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机车类型从运用上分为客运机车、电力机车和调车机车。

A. 正确

B. 错误

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扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。

A. 正确

B. 错误

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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由连结员负责。

A. 正确

B. 错误

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车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间的一段线路称为（）。

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 区间

D. 闭塞分区

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在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。

A. 4000mm

B. 4500mm

C. 5000mm

D. 6500mm

点击查看答案

移动信号的减速防护地段终端信号昼间显示方式为（）

A. 红色方牌

B. 黄色圆牌

C. 绿色圆牌

D. 白色圆牌

点击查看答案

中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他检修作业所停留的时间。

A. 正确

B. 错误

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