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在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

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仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，（），特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。

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所有参加铁路调车作业人员，应根据车站的技术设备条件和作业性质，执行相应的调车作业标准。

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当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时，可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时，可在护轮轨外侧垫一枕木，上面放上钢板，与护轮轨同高。车轮在（）的逼迫下，便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。

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（）某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

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从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得（）。

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电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

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三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。

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安全线必须设置车挡表示器。

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设（）。

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在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

相关题目

仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，（），特殊情况下确需在到发线停留时，由铁路局制定相应安全措施。

A. 车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆

B. 车站正线禁止停留机车车辆

C. 车站到发线禁止停留机车车辆

D. 车站正线、到发线禁止停留机车车辆

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所有参加铁路调车作业人员，应根据车站的技术设备条件和作业性质，执行相应的调车作业标准。

A. 正确

B. 错误

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A. 尖轨

B. 基本轨

C. 翼轨

D. 护轮轨

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（）某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

A. 75辆

B. 78辆

C. 76辆

D. 79辆

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团有限公司

C. 车务段

D. 车站

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从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得（）。

A. 上岗资格

B. 作业资格

C. 特种作业资格

D. 认可资格

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电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5.0m

D. 5.5m

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三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。

A. 制动

B. 缓解

C. 正常运行

D. 非常停车

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安全线必须设置车挡表示器。

A. 正确

B. 错误

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设（）。

A. 发车表示器

B. 发车线路表示器

C. 进路表示器

D. 调车表示器

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在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（ ）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。