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连续溜放和驼峰解散车辆时，（）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A、第一钩

B、第二勾

C、第三勾

D、第四勾

答案：A

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调车作业时,车站调车组人员作业位置可根据自己作业方便自由选择。

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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（）批准。

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牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。

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因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的，由铁路运输企业承担赔偿责任。

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

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某站牵出线有效长660m，调车机长度按30m，则该线可容纳换长1.3的敞车43辆。

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设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的车辆检查器。

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夜间——红、绿色灯光交互显示数次，为（）信号。

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调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

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车辆的方位，规定制动缸活塞伸出的方向为第二位。

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单选题

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调车长运输部机考题库

连续溜放和驼峰解散车辆时，（）应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A、第一钩

B、第二勾

C、第三勾

D、第四勾

答案：A

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调车作业时,车站调车组人员作业位置可根据自己作业方便自由选择。

A. 正确

B. 错误

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信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（）批准。

A. 集团公司

B. 工务处

C. 电务处

D. 机务处

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牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。

A. 只是被关闭折角塞门的车辆

B. 全部车辆

C. 除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆

D. 部分车辆

点击查看答案

因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的，由铁路运输企业承担赔偿责任。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

A. 牵出

B. 推进

C. 启动

D. 停车

点击查看答案

某站牵出线有效长660m，调车机长度按30m，则该线可容纳换长1.3的敞车43辆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的车辆检查器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

夜间——红、绿色灯光交互显示数次，为（）信号。

A. 指挥机车向显示人方向稍行移动

B. 溜放

C. 指挥机车向显示人反方向稍行移

D. 连结

点击查看答案

调车色灯信号机显示（）——准许越过该信号机调车。

A. 一个白色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 一个红色灯光

点击查看答案

车辆的方位，规定制动缸活塞伸出的方向为第二位。

A. 正确

B. 错误

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