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调车长在调车作业中应做到：负责调车人员的（）和（）。

A、人身安全

B、调车安全

C、行车安全

D、设备安全

答案：AC

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到发线是指供列车（）使用的线路。

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机型为DF4B的是电力机车。

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施。

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动车组调车作业时禁止连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车、动车组无动力调车时的调车机车、公铁两用牵引车除外）调车。

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停有装载（）危险货物车辆的线路禁止溜放。

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约100m）时连续下压三次，五车（约50m）时连续下压两次，三车（约30m）时下压一次。

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

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调车手信号停车信号昼间为拢起的红色信号旗高举。

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解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

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高柱出站、高柱进路信号机显示距离，不得小于（）。

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多选题

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调车长运输部机考题库

调车长在调车作业中应做到：负责调车人员的（）和（）。

A、人身安全

B、调车安全

C、行车安全

D、设备安全

答案：AC

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到发线是指供列车（）使用的线路。

A. 到达或出发

B. 编组或解体

C. 取车或送车

D. 装车或卸车

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机型为DF4B的是电力机车。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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动车组调车作业时禁止连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车、动车组无动力调车时的调车机车、公铁两用牵引车除外）调车。

A. 正确

B. 错误

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停有装载（）危险货物车辆的线路禁止溜放。

A. 爆炸品

B. 易燃品

C. 气体类

D. 液体类

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约100m）时连续下压三次，五车（约50m）时连续下压两次，三车（约30m）时下压一次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号停车信号昼间为拢起的红色信号旗高举。

A. 正确

B. 错误

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解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高柱出站、高柱进路信号机显示距离，不得小于（）。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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