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动车组以外的旅客列车，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

A、餐车

B、行李车

C、邮政车

D、发电车

答案：BCD

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9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动(转换)道岔的时间为2s，后续车组的速度为6m/s，则前后车组溜经分歧道岔(9号)时，应保持的最小间隔距离为（）。

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以进站信号机至出站信号机或接车线末端警冲标间的距离（m）、列车制动距离（m）、司机确认信号显示距离（m）之和除以列车进站的平均速度（km/h），再乘以0.06单位换算系数，得出的数值为列车到达前开放进站信号的最好时间（min）。

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职业道德包含对整个人类都有利的一些起码的公共生活准则即（）。

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推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。

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没有信号机机柱的（），区间有列车运行或同意邻站发车前，要派人携带防护信号灯到进站信号机处向区间方面显示（）。

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调车人员不准（）下车（牵出时最后一辆除外）。

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客货共线铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为（）mm

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（）信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。

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扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（）制度。

被连挂的车辆末端距警冲标较近时，应（）。

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多选题

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调车长运输部机考题库

动车组以外的旅客列车，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

A、餐车

B、行李车

C、邮政车

D、发电车

答案：BCD

相关题目

9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动(转换)道岔的时间为2s，后续车组的速度为6m/s，则前后车组溜经分歧道岔(9号)时，应保持的最小间隔距离为（）。

A. 16.25m

B. 18.25m

C. 17.25m

D. 19.25m

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A. 正确

B. 错误

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职业道德包含对整个人类都有利的一些起码的公共生活准则即（）。

A. 思想品德

B. 社会道德

C. 职业公德

D. 职业道德

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推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。

A. 正确

B. 错误

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没有信号机机柱的（），区间有列车运行或同意邻站发车前，要派人携带防护信号灯到进站信号机处向区间方面显示（）。

A. 红色灯光

B. 矮柱信号机

C. 高柱信号机

D. 红色闪光灯光

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调车人员不准（）下车（牵出时最后一辆除外）。

A. 迎面

B. 背面

C. 反面

D. 正面

点击查看答案

客货共线铁路，调车作业繁忙车站牵出线与其相邻线线间最小距离为（）mm

A. 6500

B. 5300

C. 8000

D. 5800

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A. 加速

B. 减速

C. 推进

D. 连结

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扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行（）制度。

A. 车机联控

B. 立岗

C. 要道还道

D. 呼唤应答

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被连挂的车辆末端距警冲标较近时，应（）。

A. 及时报告

B. 做好防护

C. 及时停车

D. 及时显示信号

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动车组以外的旅客列车，（ ）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。

动车组以外的旅客列车，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。