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单机或牵引车辆运行时，由（）要道；（）车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。如在运行中调车组要道有困难，可要求司机按规定要道。扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示（）号码，再显示道岔开通信号。

A、司机

B、推进

C、牵引

D、股道

答案：ABD

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动车组禁止（）作业。

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调动客车底时，不准超过15km/h。

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昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，为（）信号。

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调车领导人应亲自向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知（），但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前除外。

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

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曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过125mm。

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动车段(所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段(所）内（）、（）等调移动车组作业。

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国家实行劳动者每日工作时间不超过（）小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

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调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

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调车长运输部机考题库

单机或牵引车辆运行时，由（）要道；（）车辆运行时，由调车组要道；出要出路，进要进路。如在运行中调车组要道有困难，可要求司机按规定要道。扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示（）号码，再显示道岔开通信号。

A、司机

B、推进

C、牵引

D、股道

答案：ABD

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动车组禁止（）作业。

A. 溜放调车、手推调车和跟踪出站

B. 溜放调车、手推调车和越出站界

C. 溜放调车和跟踪出站

D. 溜放调车、手推调车。

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调动客车底时，不准超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

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昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，为（）信号。

A. 指挥机车向显示人方向稍行移动

B. 溜放

C. 指挥机车向显示人反方向稍行移动

D. 连结

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调车领导人应亲自向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项

A. 正确

B. 错误

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知（），但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前除外。

A. 驼峰调车长

B. 作业员

C. 提钩人员

D. 司机

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

A. 正确

B. 错误

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曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过125mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车段(所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段(所）内（）、（）等调移动车组作业。

A. 调车

B. 接发车

C. 试运行

D. 运行

点击查看答案

国家实行劳动者每日工作时间不超过（）小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

A. 六

B. 八

C. 十

D. 十二

点击查看答案

调车人员作业前要检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

A. 正确

B. 错误

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