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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

A、3

B、4

C、10

D、15

答案：ABD

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目前我国铁路货车多采用无轴箱滑动轴承。

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换长是车辆的（）标记。

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）。

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动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，（）。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

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调车表示器向调车区方向显示一个绿色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

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调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线线间最小距离5500mm。

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调车手信号显示方式：指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。

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调车手信号显示方式：停车信号
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

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调车长运输部机考题库

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过（）km/h，连挂速度不得超过（）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

A、3

B、4

C、10

D、15

答案：ABD

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目前我国铁路货车多采用无轴箱滑动轴承。

A. 正确

B. 错误

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换长是车辆的（）标记。

A. 共同

B. 特殊

C. 长度

D. 一般

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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）。

A. 机车

B. 车辆

C. 货物装载状态

D. 人员

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动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，（）。

A. 由司机进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定

B. 有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态

C. 随车机械师使用铁鞋进行防溜

D. 无论有无停放装置，司机均需通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

A. 正确

B. 错误

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调车表示器向调车区方向显示一个绿色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线线间最小距离5500mm。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

A. 正确

B. 错误

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