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调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

A、无人

B、有人

C、15

D、21

答案：AC

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旅客高站台高度为1100mm。

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编入直通货物列车时，角5与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

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（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。

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司机没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

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编入直通货物列车时，角5牵引的电力机车应（）。

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《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为2km/h及以上时，该线路属于长大下坡道。

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七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右下方高举。

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如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

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在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。

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调车人员（）前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

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调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

A、无人

B、有人

C、15

D、21

答案：AC

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旅客高站台高度为1100mm。

A. 正确

B. 错误

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编入直通货物列车时，角5与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

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司机没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编入直通货物列车时，角5牵引的电力机车应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为2km/h及以上时，该线路属于长大下坡道。

A. 6‰

B. 12‰

C. 15‰

D. 20‰

点击查看答案

七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右下方高举。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。

A. 4000mm

B. 4500mm

C. 5000mm

D. 6500mm

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调车人员（）前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

A. 登乘

B. 扒乘

C. 下车

D. 上车

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