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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于20m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车长试验无线调车灯显设备时,应依次发出停车、起动、停车、推进、减速、停车指令信号。

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机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。

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有下列情形中，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：（）

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动。

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标记载重60t四轴棚车换长为（）。

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阶段计划的内容不包括（）。

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）mm。

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端不需采取防溜措施。

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装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

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站线是指到发线、（）及站内指定用途的其他线路。

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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于20m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车长试验无线调车灯显设备时,应依次发出停车、起动、停车、推进、减速、停车指令信号。

A. 正确

B. 错误

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机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。

A. 正确

B. 错误

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有下列情形中，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：（）

A. 向占用区间发出列车

B. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上

C. 向占用线接入列车

D. 未准备好进路接发列车

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动。

A. 正确

B. 错误

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标记载重60t四轴棚车换长为（）。

A. 1.5

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.6

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阶段计划的内容不包括（）。

A. 调机运用

B. 重车取送

C. 客车底取送

D. 旅客发送人数

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）mm。

A. 1750

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，须拧紧衔接端外端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮器）防溜，非衔接端不需采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

A. 红色

B. 黄色

C. 黑色

D. 绿色

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站线是指到发线、（）及站内指定用途的其他线路。

A. 牵出线

B. 安全线

C. 调车线

D. 货物线

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