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编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

A、正确

B、错误

答案：A

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇（）带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

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调动装载超限货物的车辆时，不准超过20km/h。

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调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

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某站调车线为非集中设备，其有效长为一端调车信号机至另一端轨道绝缘节的距离。

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行车有关人员冬季着用的防寒帽必须有听耳孔，耳孔不必外露。

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运行速度120km/h铁路车站平面最小曲线半径，中间站一般情况为1200m。

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调车灯显发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

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编入直通货物列车时，角7与角8应（）。

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遇调车灯显故障时，应及时采用调车手信号或（）信号作业。

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调车长运输部机考题库

编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

A、正确

B、错误

答案：A

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使用无线调车灯显设备调车作业，遇（）带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机（）方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

A. 前后

B. 推进

C. 启动

D. 停车

点击查看答案

调动装载超限货物的车辆时，不准超过20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业通过的道口（）防护时，速度不得超过（）km/h。

A. 无人

B. 有人

C. 15

D. 21

点击查看答案

某站调车线为非集中设备，其有效长为一端调车信号机至另一端轨道绝缘节的距离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车有关人员冬季着用的防寒帽必须有听耳孔，耳孔不必外露。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运行速度120km/h铁路车站平面最小曲线半径，中间站一般情况为1200m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车灯显发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编入直通货物列车时，角7与角8应（）。

A. 不隔离

B. 至少隔离1辆

C. 至少隔离2辆

D. 至少隔离4辆

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遇调车灯显故障时，应及时采用调车手信号或（）信号作业。

A. 联系

B. 调车

C. 听觉

D. 感觉

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