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判断题

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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在装载易于串动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

A、正确

B、错误

答案：A

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路可以溜放。

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（）min时，不另采取防溜措施。

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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。

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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（）米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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信号装置一般分为信号机和（）两类。

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动车组无停放制动装置在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

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严禁在（）上行走

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调车作业由调车长单一指挥。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，应使用调车作业通知单。

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列检作业场所在站编组的列车中，不得有制动故障关门车。

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判断题

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调车长运输部机考题库

调车人员在车列、车辆走行中，禁止在装载易于串动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

A、正确

B、错误

答案：A

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路可以溜放。

A. 正确

B. 错误

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编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（）min时，不另采取防溜措施。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（）信号。

A. 连结

B. 推进

C. 溜放

D. 停留车位置

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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（）米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

A. 200

B. 300

C. 350

D. 500

点击查看答案

信号装置一般分为信号机和（）两类。

A. 发车表示器

B. 信号表示器

C. 进路表示器

D. 联锁表示器

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动车组无停放制动装置在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰

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严禁在（）上行走

A. 道心

B. 枕木头

C. 石碴

D. 道口

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调车作业由调车长单一指挥。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，应使用调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列检作业场所在站编组的列车中，不得有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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