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判断题

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遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m。

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线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）。

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视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

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调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。

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溜放信号：昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间——红色灯光作圆形转动。

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对（）进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测。

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调车指挥人在接班后,要组织本组成员对灯显设备进行充电。

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色灯信号机应采用高柱信号机，（）可采用矮型信号机。

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列检作业场所在站编组的始发列车中，允许有制动故障关门车。

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截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气。

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判断题

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遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）m。

A. 200

B. 400

C. 800

D. 1000

点击查看答案

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）。

A. 出站信号机

B. 调车信号机

C. 进站信号机

D. 出站信号机或调车信号机

点击查看答案

视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车工作繁忙，（）较多的车站，可划分为几个调车区。

A. 正线

B. 安全线

C. 配线

D. 岔线

点击查看答案

溜放信号：昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间——红色灯光作圆形转动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车指挥人在接班后，要组织本组成员对（）进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测。

A. 无线调车灯显设备

B. 通信设备

C. 手信号灯

D. 简易紧急制动阀

点击查看答案

调车指挥人在接班后,要组织本组成员对灯显设备进行充电。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

色灯信号机应采用高柱信号机，（）可采用矮型信号机。

A. 单线区间进站信号机

B. 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

C. 正线上的出站信号机

D. 有人看守道口设遮断信号机

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列检作业场所在站编组的始发列车中，允许有制动故障关门车。

A. 正确

B. 错误

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截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气。

A. 正确

B. 错误

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