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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

A、正确

B、错误

答案：B

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在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由（）负责，其他由列检作业人员负责。

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（）上，禁止停留机车车辆。

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调车作业中，禁止溜放调车的车辆应插（）。

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机车走行线属于特别用途线。

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视觉信号的基本颜色：红色、蓝色、黄色、绿色、白色。

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驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。

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道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。

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动车段(所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段(所）内（）、（）等调移动车组作业。

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连续溜放的关键，一是（），二是保证间隔距离。

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于0.5m。

A、正确

B、错误

答案：B

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在扳动道岔时，认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由（）负责，其他由列检作业人员负责。

A. 司机

B. 车辆人员

C. 运转车长

D. 车辆乘务员

点击查看答案

（）上，禁止停留机车车辆。

A. 到发线

B. 禁溜线

C. 货物线

D. 机车固定走行线

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调车作业中，禁止溜放调车的车辆应插（）。

A. 货物品名牌

B. 笨重货物牌

C. 超限货物牌

D. 禁止溜放牌

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机车走行线属于特别用途线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

视觉信号的基本颜色：红色、蓝色、黄色、绿色、白色。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。

A. 驼峰调车长

B. 车站调度员

C. 驼峰调车区长

D. 驼峰作业员

点击查看答案

道岔编号时，位于（）的道岔应该连续编号。

A. 正线上

B. 到发线上

C. 调车线上

D. 梯线上

点击查看答案

动车段(所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段(所）内（）、（）等调移动车组作业。

A. 调车

B. 接发车

C. 试运行

D. 运行

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连续溜放的关键，一是（），二是保证间隔距离。

A. 提钩时机

B. 车辆类型

C. 线路长度

D. 溜放速度

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