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判断题

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以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车领导人根据报告或指示，在调车作业通知单上注明制动机制动、禁止溜放或禁止过峰车的钩序，并向有关人员传达清楚

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。

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在调车工作繁忙、配线较多、有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。

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按作业分工认真执行包线检查，实行（）交接。

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指挥机车动车指令，只能由（）发出。（）需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。遇无线（）故障时，须立即（），将故障情况通知有关人员。

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列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣笛两长声。

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在站场、区间侵入建筑限界内的作业必须按规定设置防护人员。

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动车组调车作业，禁止跟踪出站调车。

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峰下线路采用三开道岔不得小于7号。

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集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

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以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车领导人根据报告或指示，在调车作业通知单上注明制动机制动、禁止溜放或禁止过峰车的钩序，并向有关人员传达清楚

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在调车工作繁忙、配线较多、有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。

A. 调车区

B. 调车场

C. 调车线

D. 调车钩

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按作业分工认真执行包线检查，实行（）交接。

A. 对号

B. 对口

C. 面对面

D. 登记

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指挥机车动车指令，只能由（）发出。（）需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。遇无线（）故障时，须立即（），将故障情况通知有关人员。

A. 调车指挥人

B. 调车灯显设备

C. 停车

D. 调车组

点击查看答案

列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣笛两长声。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在站场、区间侵入建筑限界内的作业必须按规定设置防护人员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组调车作业，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

峰下线路采用三开道岔不得小于7号。

A. 正确

B. 错误

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集中区调车作业通报进路的联控用语：××（次）[××号机车，×调]，×道[线]去×道[线]调车信号[进路]好（了）。

A. 正确

B. 错误

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