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判断题

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业（驼峰解散除外）中，变更（）时，必须停车传达。

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军运人员列车换长不得超过（）。

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外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根（）是分别动作的。

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（）表示车内设有拴马环或拦马杆座，可运大牲畜。

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无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固（钉固）、加锁。由（）部门负责紧固（钉固）；（）部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

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装有爆炸品、气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由连结员负责。

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机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于350mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。

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平车、敞车、罐车均属于通用货车。

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使用灯显设备指挥调车时，自身作业需防护及解除防护时，应向调车指挥人报告。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业（驼峰解散除外）中，变更（）时，必须停车传达。

A. 辆数

B. 钩数

C. 股道

D. 时间

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军运人员列车换长不得超过（）。

A. 48

B. 50

C. 65

D. 52

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外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根（）是分别动作的。

A. 基本轨

B. 尖轨

C. 护轮轨

D. 辙叉

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（）表示车内设有拴马环或拦马杆座，可运大牲畜。

A. 圈关

B. 圈M

C. 圈特

D. 圈古

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无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固（钉固）、加锁。由（）部门负责紧固（钉固）；（）部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

A. 工务

B. 使用

C. 车务

D. 施工

点击查看答案

装有爆炸品、气体类危险货物的车辆禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由连结员负责。

A. 正确

B. 错误

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机车车辆和装载货物的任何部位距接触网带电部分的距离不得少于350mm，不满足要求时，及时摘车并通知有关部门整理。

A. 正确

B. 错误

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平车、敞车、罐车均属于通用货车。

A. 正确

B. 错误

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使用灯显设备指挥调车时，自身作业需防护及解除防护时，应向调车指挥人报告。

A. 正确

B. 错误

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