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判断题

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入机车车辆限界。

A、正确

B、错误

答案：B

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扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。

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手推调车前必须办理申请手续，说明辆数、方向、预计移动距离，取得（）准许。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，还应填写调车作业通知单，经车站值班员签字准许，在车站值班员准许时间内，未完成手推调车，必须停止作业，重新申请。调车作业计划的传达办法在《站细》内规定。

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专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

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曾编入发生较大事故列车内损坏，经检查确认可以运行的可以编入列车。

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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。

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电力机车的能源来自机车本身。

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信号装置一般分为（）和信号表示器两类。

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旅客站台上柱类建（构）筑物距站台边缘不小于1000mm。

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（）在正常情况下的显示距离不得小于1000m。

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(

判断题

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调车长运输部机考题库

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入机车车辆限界。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 段细

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A. 调车长

B. 调车指挥人

C. 调车领导人

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专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

A. 安全线

B. 避难线

C. 专用线

D. 禁溜线

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曾编入发生较大事故列车内损坏，经检查确认可以运行的可以编入列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电力机车的能源来自机车本身。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号装置一般分为（）和信号表示器两类。

A. 信号机

B. 出站信号

C. 进站信号

D. 信号

点击查看答案

旅客站台上柱类建（构）筑物距站台边缘不小于1000mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）在正常情况下的显示距离不得小于1000m。

A. 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器

B. 高柱出站、高柱进路信号机

C. 进站、通过、接近、遮断信号机

D. 预告、驼峰、驼峰辅助信号机

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