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判断题

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车列牵出，按计划查车数，核对提钩处制动软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确

A、正确

B、错误

答案：A

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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能较快地数清枕木根数时，约7km/h。

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到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中三辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。

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电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

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超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

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解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

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使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。

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电气化区段，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。

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判断题

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调车长运输部机考题库

车列牵出，按计划查车数，核对提钩处制动软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时，能较快地数清枕木根数时，约7km/h。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5.0m

D. 5.5m

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超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。

A. 正确

B. 错误

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 20m

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调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。

A. 正确

B. 错误

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车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。

A. 曲线

B. 竖曲线

C. 反向曲线

D. 抛物曲线

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电气化区段，对棚车、敞车类的车辆禁止手推调车。

A. 正确

B. 错误

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