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判断题

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中部超限：自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次：夜间——绿色灯光下压数次。

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调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。

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临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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调车人员禁止在平车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。

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警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。

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单开道岔发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，按顺道岔方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。非集中道岔，应将扳道器置于中立位置。

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平面牵出线，应设在不大于3‰的面向调车线的下坡道或平道上。

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里（）或站立。

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在站台上，上下车时，车速不得超过10公里∕小时。

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指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

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中部超限：自轨面起高度在1250毫米至3600毫米之间，任何部位超限者。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次：夜间——绿色灯光下压数次。

A. 正确

B. 错误

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调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车人员禁止在平车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单开道岔发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，按顺道岔方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。非集中道岔，应将扳道器置于中立位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

平面牵出线，应设在不大于3‰的面向调车线的下坡道或平道上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里（）或站立。

A. 抢越

B. 站立

C. 坐卧

D. 休息

点击查看答案

在站台上，上下车时，车速不得超过10公里∕小时。

A. 正确

B. 错误

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指挥机车向显示人反方向去的调车手信号：昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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