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判断题

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货车应装有空重车自动调整装置

A、正确

B、错误

答案：A

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车底架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

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连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号，不允许挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。窄轨铁路及执行十、五、三车的距离信号有困难的国家铁路除外的其他企业，可自行规定距离信号。

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列车推进运行，仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据（）的调度命令方可办理。

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下列不属于确定线路有效长起止范围的因素是（）。

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SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。

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驼峰分解一个车列后，机车下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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调车指挥人应（）向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项。

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(

判断题

)

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调车长运输部机考题库

货车应装有空重车自动调整装置

A、正确

B、错误

答案：A

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车底架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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列车推进运行，仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据（）的调度命令方可办理。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 值班主任命令

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下列不属于确定线路有效长起止范围的因素是（）。

A. 警冲标

B. 进站信号机

C. 出站信号机

D. 车挡

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SS3电力机车牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。

A. 80辆

B. 82辆

C. 84辆

D. 86辆

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰分解一个车列后，机车下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

A. 推峰

B. 挂车

C. 溜放

D. 整理

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 55mm

B. 65mm

C. 75mm

D. 85mm

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调车指挥人应（）向司机交递调车作业计划，传达作业方法及注意事项。

A. 指派连结员

B. 指派制动员

C. 主动

D. 亲自

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