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判断题

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在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

A、正确

B、错误

答案：A

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下列情况（）上禁止停留机车车辆。

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车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先提钩”。不能使用安全带的车辆，作业时必须选好站立地点。

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由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责

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股道编号，单线区段内的车站，向靠近站舍方向顺序编号。

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调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

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某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为两端调车信号机间的距离。

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使用简易紧急制动阀时，确认（）。

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集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

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车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用圆形背板,以区别于一般信号机。

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在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

A、正确

B、错误

答案：A

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下列情况（）上禁止停留机车车辆。

A. 安全线

B. 禁溜线

C. 编发线

D. 到发线

点击查看答案

车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先提钩”。不能使用安全带的车辆，作业时必须选好站立地点。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签。车辆在岔线停留期间的防溜由所属企业负责

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

股道编号，单线区段内的车站，向靠近站舍方向顺序编号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为两端调车信号机间的距离。

A. 正确

B. 错误

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使用简易紧急制动阀时，确认（）。

A. 安装良好

B. 挂钩挂好

C. 位置适当

D. 通风良好

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集中操纵的道岔，应由车站（车场）值班员负责，未设值班员的由（）负责。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 助理值班员

D. 信号长（员）

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车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

A. 正确

B. 错误

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用圆形背板,以区别于一般信号机。

A. 正确

B. 错误

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